Nie bez powodu zdecydowana większość transportu odbywa się drogą lądową. Posiada ona szereg zalet, które wpływają na to, które towary można, a które wręcz powinno się przemieszczać lądem. Przyjrzyjmy się zaletom spedycji drogowej i porównajmy ją ze spedycją morską i lotniczą.
Spedycja drogą lądową
- Rozwinięta infrastruktura
Aby dostarczyć towar, niezbędna jest infrastruktura umożliwiająca transport oraz załadunek i rozładunek. Duża mobilność to jedna z największych zalet transportu drogowego, ponieważ infrastruktura drogowa jest tak bardzo rozbudowana, że obejmuje praktycznie wszystkie miejscowości. Ma to szczególne znaczenie przy transporcie towarów, które chcemy dostarczyć bezpośrednio do odbiorcy, np. materiałów budowlanych czy towarów codziennego użytku.
- Krótki czas dostawy
Zorganizowanie transportu od załadunku do dostarczenia może zająć tylko kilka godzin. Nie wymaga także przeładunków. Tę zaletę można wykorzystać do transportu towarów szybko psujących się i z krótkim terminem przydatności do spożycia.
- Niskie koszty
Spedycja drogą lądową jest zdecydowanie tańszą opcją w porównaniu do spedycji morskiej i lądowej. Głównymi kosztami są opłaty związane z użytkowaniem pojazdów oraz zakup paliwa.
Spedycja drogą lądową jest najlepszym rozwiązaniem przy transporcie dość małych ilości towarów (ograniczona ładowność ciężarówek), na niewielkie odległości i dla towarów szybko psujących się. Przy transporcie towarów o bardzo dużych gabarytach lub transporcie międzykontynentalnym należy rozważyć spedycję morską lub lotniczą.
- Bezpieczeństwo transportu
Transport drogowy jest uważany za stosunkowo bezpieczny sposób przewozu towarów. W porównaniu do transportu morskiego, gdzie istnieje ryzyko utraty ładunku w wyniku sztormów czy awarii statków, transport drogowy jest mniej narażony na tego typu zagrożenia. Oczywiście, wypadki drogowe również zdarzają się, jednak odpowiednie szkolenia kierowców oraz przestrzeganie przepisów ruchu drogowego znacznie zmniejszają ryzyko takich sytuacji.
- Elastyczność
Spedycja drogowa pozwala na większą elastyczność w organizacji transportu. Możliwość szybkiego dostosowania się do zmieniających się warunków, takich jak zmiany w harmonogramie dostaw czy potrzeba przewiezienia dodatkowych ładunków, sprawia, że transport drogowy jest bardziej elastyczny w porównaniu do innych form przewozu. Ponadto możliwość śledzenia pojazdów oraz komunikacji z kierowcami pozwala na bieżące monitorowanie procesu transportowego.
- Współpraca z innymi formami transportu
Transport drogowy często współpracuje z innymi formami przewozu, takimi jak transport kolejowy, morski czy lotniczy. W przypadku transportu intermodalnego, towar przemieszcza się różnymi środkami transportu, a samochody ciężarowe pełnią rolę uzupełniającą, dostarczając ładunek na ostatnim odcinku trasy. Dzięki temu możliwe jest skompletowanie efektywnego systemu transportowego, który pozwala na szybkie i bezpieczne dostarczenie towarów do odbiorcy.
Spedycja morska
Jest głównym rozwiązaniem wykorzystywanym przy transporcie międzykontynentalnym. Jest najwolniejszą, ale najtańszą w przeliczeniu na dystans i transportowaną masę metodą. Jej inną wadą jest ograniczenie do portów morskich.
Spedycja lotnicza
To zdecydowanie najlepszy sposób w transporcie międzykontynentalnym w sytuacjach, gdy szybkie dotarcie na miejsce jest priorytetem. Jest jednak o wiele droższa od innych metod. Opłaca się głównie wtedy, gdy pojawia się konieczność przetransportowania dużej ilości towaru z bardzo dużej odległości.
Podsumowując, drogą lądową można transportować praktycznie każdy towar, natomiast pod uwagę należy wziąć odległość i czas na przewóz. Warto pamiętać, że transport lądowy dobrze uzupełnia inne formy spedycji. Samochody mogą dotrzeć tam, gdzie nie ma infrastruktury morskiej lub lotniczej. Spedycja drogą lądową ma wiele zalet, które sprawiają, że jest ona popularnym wyborem w transporcie towarów. Należy jednak pamiętać o jej ograniczeniach oraz możliwościach współpracy z innymi formami przewozu, aby zoptymalizować proces transportowy i dostosować go do indywidualnych potrzeb.
