Pilotaż transportu ponadgabarytowego może okazać się konieczny podczas przewozu ładunków ponadgabarytowych. Jego celem jest zapewnienie bezpieczeństwa kierowcy, który wykonuje przewóz ładunku, ale też innym osobom znajdującym się w ruchu drogowym. Kiedy konieczny jest pilotaż transportu ponadgabarytowego? Na czym dokładnie polega? Sprawdź odpowiedzi na te pytania w naszym wpisie.
W jakiej sytuacji konieczny jest pilotaż transportu ponadgabarytowego?
Pilotaż transportu ponadgabarytowego jest wykonywany przed doświadczonego pilota, który czuwa nad odpowiednią organizacją ruchu podczas przewozu ładunku. Jego zadaniem jest też sprawowanie nadzoru nad pojazdem podczas postoju. Pilotaż transportu ponadgabarytowego jest obowiązkowy w sytuacji, gdy środek transportu przewożący ładunek ponadgabarytowy przekracza wartości wskazane poniżej:
- długość pojazdu przekracza 23 metry,
- szerokość pojazdu przekracza 3,2 metra,
- wysokość pojazdu przekracza 4,5 metra,
- masa całkowita przekracza 60 ton.
Jakie warunki musi spełniać pojazd pilotujący?
Pojazd pilotujący eskortowany środek transportu musi spełniać kilka warunków. Przede wszystkim obowiązkowe jest, aby był odpowiednio oznakowany. Tablica oznakowania powinna znajdować się na dachu kabiny i powinna przyjmować formę świetlną. Ponadto pojazd musi być wyposażony w dwa światła błyskowe o żółtej barwie umieszczone na dachu. Ważne jest też obecność środków łączności, które umożliwią komunikację z pilotowanym pojazdem. Niekiedy zdarza się, że pilotaż transportu ponadgabarytowego musi być wykonywany przed dwa auta, z czego jeden powinien znajdować się z przodu, a drugi z tyłu eskortowanego auta. Dzieje się tak w sytuacji, gdy:
- długość pojazdu przekracza 30 metrów,
- szerokość pojazdu przekracza 3,6 metra,
- wysokość pojazdu przekracza 4,7 metra,
- masa całkowita przekracza 80 ton.
Jakie są obowiązki pilota podczas pilotażu transportu ponadgabarytowego?
Pilot pełni bardzo ważną rolę podczas pilotażu transportu ponadgabarytowego. Jego obowiązki obejmują między innymi: kontrolowanie trasy, informowanie kierowcy o ewentualnych przeszkodach na drodze, a także utrzymanie odpowiedniego odstępu między pojazdami. Pilot musi również sprawować nadzór nad pojazdem podczas postoju, a także współpracować z innymi uczestnikami ruchu drogowego, takimi jak służby drogowe czy policja.
Czy pilotaż transportu ponadgabarytowego wymaga specjalnego zezwolenia?
Tak, pilotaż transportu ponadgabarytowego wymaga uzyskania specjalnego zezwolenia. Zezwolenie to jest wydawane przez odpowiednie władze drogowe i jest wymagane dla każdego transportu przekraczającego określone wartości gabarytowe. Warto zaznaczyć, że zezwolenie na pilotaż może być wydane na określony czas lub na czas nieokreślony, w zależności od potrzeb przewoźnika.
Czy istnieją różne rodzaje pilotażu transportu ponadgabarytowego?
Tak, istnieją różne rodzaje pilotażu transportu ponadgabarytowego. Wyróżnia się między innymi pilotaż indywidualny oraz pilotaż grupowy. Pilotaż indywidualny polega na eskortowaniu jednego pojazdu przewożącego ładunek ponadgabarytowy, natomiast pilotaż grupowy dotyczy sytuacji, gdy kilka pojazdów o podobnych gabarytach porusza się jednocześnie w konwoju.
Czy pilotaż transportu ponadgabarytowego jest obowiązkowy na wszystkich drogach?
Pilotaż transportu ponadgabarytowego jest obowiązkowy na wszystkich drogach publicznych, na których przewóz ładunków ponadgabarytowych jest dozwolony. W zależności od rodzaju drogi, mogą obowiązywać różne przepisy dotyczące pilotażu, dlatego warto zapoznać się z nimi przed przystąpieniem do realizacji transportu.
Jakie są koszty związane z pilotażem transportu ponadgabarytowego?
Koszty związane z pilotażem transportu ponadgabarytowego są różne i zależą od wielu czynników, takich jak długość trasy, rodzaj ładunku czy czas potrzebny na realizację przewozu. Należy również uwzględnić koszty związane z wynajęciem pilota oraz pojazdu pilotującego. Warto zaznaczyć, że koszty te są często pokrywane przez przewoźnika lub zleceniodawcę transportu.
