Norma ISO 28000 pozwala na oszacowaniu poziomu ryzyka w łańcuchu dostaw w przedsiębiorstwie. Wymagania standardu określają sposób budowy systemu zarządzania procesami w łańcuchach dostaw. O czym mówi certyfikat ISO 28000:2007? Dowiedz się, czytając dalej!
Transport międzynarodowy stanowi element, bez którego współczesne gospodarki by nie istniały i niemożliwe byłoby realizowanie rozwoju na dotychczasową skalę. Wymaga jednak odpowiedniego rozplanowania.
Pośród rozmaitych towarów, szczególną grupę stanowią rośliny. Ich przewożenie obarczone jest kilkoma bardzo ważnymi zasadami, o których należy pamiętać.
Transport drobnicowy to przewóz produktów o stosunkowo niewielkim ciężarze, które samodzielnie nie są w stanie wypełnić całego pojazdu lub kontenera.
Prowadzenie każdej firmy, a szczególnie związanej ze świadczeniem usług transportowych wiąże się z ryzykiem. Podstawą każdej branży jest ograniczenie takiego zagrożenia.
Rzeczy wartościowe, czyli przedmioty o wysokiej wartości rynkowej należą do ładunków szczególnie kosztownych.
Firmy mające do przewiezienia niewielkie ilości towaru korzystają z transportu częściowego. Na przewoźniku ciąży odpowiedzialność dostarczenia towaru nieuszkodzonego w określonym czasie.
Nie bez powodu zdecydowana większość transportu odbywa się drogą lądową. Posiada ona szereg zalet, które wpływają na to, które towary można, a które wręcz powinno się przemieszczać lądem. Przyjrzyjmy się zaletom spedycji drogowej i porównajmy ją ze spedycją morską i lotniczą.
Warunki transportu artykułów spożywczych są uregulowane przez Umowę o międzynarodowych przewozach szybko psujących się artykułów żywnościowych i o specjalnych środkach transportu przeznaczonych do tych przewozów. Przestrzeganie wytycznych zawartych w Umowie gwarantuje zachowanie odpowiednią jakość artykułów spożywczych.
Transport drogowy materiałów budowlanych wiąże się z dużą odpowiedzialnością przewoźnika. Jeśli towar, który mamy do przetransportowania nie wymaga pokonania dużej odległości, to ten rodzaj transportu jest idealny ze względu na brak przeładunków i minimalne ryzyko nieterminowej dostawy. Jakie są zatem najważniejsze kwestie w transporcie materiałów budowlanych?
