INTRADE Aktualności

Transport towarów na dalekich trasach dyktuje swoje warunki i ma swoje cechy. Dostawa transportem lotniczym – szybki, ale drogi sposób, że nie zawsze jest ekonomicznie uzasadnione i wskazane. Korzystanie z torów kolejowych jest stosunkowo tanio, ale towarzyszy mu skomplikowany proces sporządzenia dokumentów. W niektórych przypadkach takie przewozy nie mają alternatywy, ale wymagają konkretnego odniesienia do lokalizacji. Miasta dostawy i wysyłki nie zawsze mają wystarczająco rozwiniętą infrastrukturę transportową.

Długie ładunki należą do kategorii ponadgabarytowych, dlatego przy ich transporcie drogowym muszą być spełnione wymagania w stosunku do organizacji transportu ładunków ponadgabarytowych. Firma transportowa musi nie tylko dysponować specjalistycznymi środkami transportu, ale i posiadać wykwalifikowanych specjalistów z praktycznym doświadczeniem, którzy są w stanie uwzględnić wszelkie niuanse na etapie przygotowawczym.

Transport sprzętu przemysłowego lub medycznego wymaga starannego przygotowania procesu, w tym wyboru transportu dla dostawy. Firma transportowa realizująca transport, musi posiadać doświadczenie w transporcie tego typu wartości towarowo-materialnych. Tylko w ten sposób można zapewnić bezpieczeństwo i stan nienaruszony przewożonego towaru.

Łatwo psujący się towar – to są produkty z ograniczonym okresem przechowywania, transport, których jest związany z koniecznością utrzymania określonych warunków temperatury, wilgotności, i innych parametrów.

Lato jest uważane za jeden z najlepszych okresów w roku dla dokonania dostawy towarów: drogi w miastach prawie są wolne od samochodów, ludzie odchodzą na urlop i wyjeżdżają na działki lub zagraniczne kurorty. Dla samochodów powstają doskonałe warunki dla sprawnego przejazdu po drogach. Oprócz wolnych autostrad obniża się możliwość wystąpienia sytuacji awaryjnych – w przeciwieństwie do zimy, kiedy na drogach gołoledź, a warunki pogodowe w każdy możliwy sposób odwracają uwagę kierowcy od drogi. Pomimo wielu korzystnych warunków dla transportu w lecie, firmy transportowe nie chętnie obniżają taryfy za usługi w ciepłym okresie.

Transport żywych kwiatów, zwłaszcza na znaczne odległości, wymaga szczególnego podejścia, tak jak kwiaty są towarem bardzo kruchym. Aby chronić rośliny i ich przydatność handlową należy zapewnić mikroklimat o specjalnych parametrach. Zielone rośliny potrzebują tlen, odpowiednią wilgotność, temperaturę. Tylko tak kwiaty mogą dotrzeć do konsumenta świeże, jakby niedawno ścięte w szklarni. Przy zapewnieniu warunków należy wziąć pod uwagę, że każda grupa roślin kwitnących potrzebuje swoje właściwości mikroklimatu, które muszą być utrzymywane w ciągu całej trasy.

Transport ładunków ponadgabarytowych samochodami odbywa się zgodnie z określonymi regułami obowiązującymi w odniesieniu do tych towarów. Ustanowione przepisy powinny przestrzegać zarówno firmy transportowe, jak i właściciele przyczep.

Transport drogowy towarów w nocy uważa się za bardziej korzystny, niż transport towarów w dzień. W ciągu dnia główny problem kierowców, przejeżdżających na miejskich trasach, są częste korki. Przestoje w miejskich korkach zajmują sporo czasu, a podczas realizacji transportu w zimie większe zużycie paliwa. Wszystko to zwiększa koszty transportu i zwiększa ryzyko naruszenia terminu dostawy.

Transport ładunku w samochodach dostawczych lub ciężarowych wiąże się z ryzykiem jego przemieszczania się wewnątrz podczas jazdy miejskiej. Aby uniknąć uszkodzenia przewożonych towarów, konieczne jest, aby ładunek był zabezpieczony nie tylko ubezpieczeniem. Nowoczesnym sposobem zabezpieczenia ładunku na czas transportu jest korzystanie z niezawodnych i praktycznych systemów mocowania.

Transport towarów i surowców z ograniczonym terminem przydatności do hurtowni i sklepów detalicznych, do magazynów i zakładów produkcyjnych najczęściej jest realizowany transportem samochodowym. Aby uniknąć uszkodzenia produktów podczas transportu, należy w karoserii pojazdu przestrzegać specjalny poziom temperatury i wilgotności. W przeciwnym razie, nadawca lub odbiorca towaru poniosą szkody, a firma ubezpieczeniowa odmówi ubezpieczać ładunki.